２００８年６月～

２００８年６月１３日～１５日　　納車～潮岬～和佐又山キャンプ　　走行距離：８５２ｋｍ

クランクベアリングが故障した勇者ことコマジェに替わり、ＮＥＷマジェスティー（４Ｄ９）が納車されましたので、慣らしのついでに早速放浪してきました。積載テストも兼ねてる為、いきなりのキャンプツーリングです（笑）

６月１３日（金）
　朝一番で馴染みのＹＳＰから引き取り、早速キャンプ道具等の放浪装備積んでみると、すんなりトランクに収まりました。少しぐらいは苦労するかと予想してただけに、良い意味で期待を裏切ってくれました（笑）
当分この仕様で問題が無ければＧＩＶＩのボックスＥ４５とＥ２７も売却するつもりです。
　ちなみに今回のオプションとしては、クールメッシュシートカバー（前後）、ＥＴＣ、タンデムバックレスト、アクセサリーソケット、グリップヒーターをチョイスしました。
但しグリップヒーターだけはメーカー欠品で秋頃になるとの事です。まぁどうせ夏場は使わいませんし（笑）
　トランク内の準備も終わり、今度はハンディーナビを装着するのですが…良く見るとコマジェから移設を依頼したステイが無い？　どうやら取り付けを忘れたみたいなので、再度ＹＳＰに訪問し和歌山県潮岬に向かいます。
　阪和道を南下するのですが、慣らし中なのでひたすら安全速度で走ります。交通量少ないから煽られる事もなくのんびりと走れて快適ですよ♪
高速を１時間以上走って感心したのが純正スクリーン！小さいからあまり期待はしてなかっのですが、ハンドル付近まで風防効果がありました。これは純正のロングスクリーンにも期待できそうです。
　そして早めに潮岬に来た為、近所の大島「樫野崎灯台」を散歩したりします。
来てから思い出したのですが、コマジェでの初放浪も此所に来てました。３年前と発想が一緒ですね(笑)
　その後チャゴさんと合流し、キャンプです。

６月１４日（土）
朝市でテント撤収し、チャゴさんは釣りに、私は三重県津市方面を目指します。
道中で大内山牛乳で朝食しながら進み、津市の「うな金」さんに到着です。あまりお腹もすいてないので、うな丼Ｂを頂きます。
その後、１６５を西に向かって道の駅「宇陀路室生」経由で和佐又山近所の入之波温泉「五色湯」で入浴です。宿泊予定のキャンプ場は携帯が圏外になる為、仕事の連絡が出来ないんですよね（汗）その為ここでギリギリまで粘り仕事の連絡が無ければキャンプ場に向かいます。
ちなみに仕事が入ったらｔａｍａさん達には申し訳ないのですが、無断のドタキャンとなります（向こうへの連絡手段がないもので…汗）
今回は幸いな事に問題が無かった為、和佐又山キャンプ場で無事に皆さんと合流できました。
昨晩ご一緒したチャゴさん、いつもキャンプ主催して頂いてるｔａｍａさん夫妻、ふくやんさん、きくやんさん、的ちゃん親子と私を入れて８名での宴会が始まりました。

６月１５日（日）
　納車後いきなり出発したので、まだ皆さんが寝てる早朝から操作方法の確認等をしてました。本来なら出発前に確認するべきですが…遅すぎますね（汗）
特に悩んだのが鍵が紛失した際の緊急モード！シートの開閉を何度もしたりするので、周囲からすれば何やってるか判らないでしょうね（笑）
あと折角トランクが空なので、リヤサスの調整です。　昨日はフル積載で乗り心地がいまいちでしたので、試しにショックを２段階軟らかくしてみました。
ちなみにこのバイクってリアサスが標準設定でもコーナーでセンスタ擦りますね(汗)
コマジェもたまにセンスタ擦る事はありましたが…、やはり寝かしすぎ？（苦笑）
　皆さんと別れた後は１６９～川湯温泉まで南下し、龍神スカイライン経由で帰るつもりだったのですが、雨がパラついてきたので、１６８の十津川ルートに変更します。お馴染みの蕎麦屋「風庵」で昼食して１５時頃には帰宅しました。

初放浪の感想としては、コマジェと違い放浪装備がトランクにすべて収まる為、シート上に荷物が一切なく重量バランスに優れてるし、シフトダウンやギア比下げての走行が可能なので、ワインディングが最高に面白いです♪
ただ新車だからかもしれませんが、試乗車と比較する乗り心地が堅い気がします。今回リアショックを調整してマシにはなりましたので、しばらく様子見てみます。
総合的に分析すると利点が多く、良い買い換えとなりました。

２００８年６月１９日（木）　暗峠　　走行距離：５０ｋｍ

　納車時に間に合わなかったＥＴＣのセットアップした後に、タンデムの登坂テストがてら王様（嫁）と暗峠までやってきました。いやあコマジェと違いストレスなくグイグイ登って行きます。
奈良側にはいりスリランカカレー「ラッキーガーデン」で昼食し、西名阪道路をタンデムの高速テストして戻ってきました。
パワー＆ギア比最適のおかげでタンデム走行でも快適です♪
但しそれは走行の事で、パッセンジャーからするとシート幅がありすぎて、コマジェの方が快適との評価いただきました（苦笑）
今度タンデムで距離走ってみます。

２００８年６月２６日（木）　滋賀県　　走行距離：２６０ｋｍ

時間が出来たので福井県三方五湖レインボーラインを目指すことにします。
名神～京都東～湖西道路～真野～鯖街道まで来たのですが…雨がパラパラしてきました(汗)
仕方がないので三方方面はあきらめて途中トンネル３６７～４７７で兵庫県まで移動します。
　途中はワインディングが多く、空荷の為気持ち良く走れるのですが～センスタ擦りまくるんですよ（汗）
タイヤの減り具合見ると結構端まで使ってますので、そういうバイクだとあきらめましょう(笑)
そして１７３を南下し阪神高速で戻ってきて、１０００ｋｍ超えたので初回点検です。
納車から近畿２府４県＋三重県を周って、これで慣らし完了しました。